为使本系统达到技术，经济实用，安全可靠，质量优良的要求，设计遵循以下原则： 1、性

充分利用现代新技术、可靠的科技成果，以便该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适应。 2、可靠性

采用成熟的技术与产品，在设备选型和系统的设计中尽量提高系统的可靠性。 3、可扩充性和经济性

为满足今后发展的需要，系统在使用的产品系列、容量及处理能力等方面具备兼容性强，可扩充与换代的特点，确保整个系统可以不断得到充实、完善、改进和提高。通过这种优化设计，不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。 4、标准化和结构化

该系统是一个整体综合的智能化系统，在系统设计中着重技术的标准化和器材的结构化、模块化。从整体系统的完善上也体现了标准化的思想，在工程施工中力求简单、快捷、准确度高、成功率高、工程效率高。 ５、实用性和便利性

在满足使用环境和使用者功能要求的基础上，采用实用的

方案，特别是功能操作方法力求简便，软件界面力求友好，数据处理，管理模式均采用模快化。所有主机的资料客户端均能共享，特别方便使用。

二、 系统概述

现在煤场每天有大量的内部运输车辆出入，每一辆车必须经过空车过磅、重车过磅两个环节，这两个环节中，每位司机都需要把车停在磅上，然后下车登记、拿过磅记录；过磅操作员则需每辆车进行人工操作、记录这一过程。这样不仅煤车司机和过磅操作员劳动强度大，而且还有可能出现不必要的人为错误，造成经济损失。

自动过磅管理系统结合了微波射频识别技术、汽车电子衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术，可自动记录运煤车辆的车牌号、煤的重量、运煤时间等数据，并引导车辆快速过磅，可杜绝不必要的人为错误，减小司机和过磅操作员的劳动强度，做到计量过程中数据信息采集的全自动化，堵塞人为操作漏洞，免除了人工干预，保证了信息采集的准确性和公证性。过磅操作员可退到后台做监督管理员，过磅操作现场完全做到无人职守。

三、 系统组成：

1、车辆身份识别模块

2、磅房服务器（用户可自行安排） 3、打印输出

四、 分项简述

1、车辆身份识别模块

它由RFID卡、读卡器以及天线组成。车辆身份识别以成熟安全可靠的IC非接触感应技术，自动识别车辆的身份并读入数据库，形成唯一的一个代码进行管理。出于安全考虑， RFID卡由使用单位进行格式化，需要特定的密钥才能对其进行读写，经过高强度加密的RFID卡，他人无法复制。前面的车辆未下磅未完成过磅时，车辆身份识别系统不会接受后面车的读卡请求。每个磅设置一套车辆身份识别模块，每个车配置一个RFID卡，拟200个车批量。 2、磅房服务器

磅房服务器是磅房的核心设备，它起和主服务器通讯以及负责现场执行任务的功能，由于过磅情况简单，对服务器的性能要求不是很高，能够满足实际需求即可。 3、输出打印